АО “Днепровский завод по ремонту и строительству пассажирских вагонов” – это предприятие с богатой историей и глубокими традициями, которые служат прочным фундаментом для его успешного развития. Будучи одним из старейших заводов в вагоноремонтной и вагоностроительной отраслях Украины, оно уже много десятилетий обеспечивает высококачественный ремонт и производство пассажирских вагонов. Здесь с гордостью сохраняются традиции мастерства, а также знания и опыт, передаваемые из поколения в поколение. Сегодня завод не только продолжает свои лучшие традиции, но и активно внедряет современные технологии, обеспечивая безопасность и комфорт пассажиров. Далее на dnipro.one.
История создания и становление завода
В 1895 году Екатеринослав привлек внимание крупного европейского капитала. Благодаря инициативе городской думы, в город прибыли представители авторитетной компании, специализирующейся на строительстве железных дорог и трамвайных линий. Результатом переговоров стало подписание соглашения о строительстве первой в Екатеринославе электрической железной дороги, что свидетельствовало о высоком уровне развития города и его готовности к технологическим инновациям.
В конце XIX века, когда город переживал период стремительной индустриализации и роста населения, остро встала проблема общественного транспорта. Конные трамваи, уже не справляющиеся с возросшей нагрузкой, требовали замены на более современный и эффективный вид транспорта. Так, началась масштабная реконструкция городской инфраструктуры.
История завода началась в 1898 году с создания главных вагонных мастерских Екатерининской железной дороги. С тех пор предприятие специализируется на обслуживании железнодорожного транспорта, осуществляя ремонт и производство пассажирских и грузовых вагонов. За более чем столетний опыт работы завод накопил уникальные знания и навыки, позволяющие ему занимать лидирующие позиции в отрасли.
“Днепропетровский завод по ремонту и строительству пассажирских вагонов” (известный как «Днепровагонремстрой») – одно из старейших предприятий вагоноремонтной и вагоностроительной отраслей Украины. Завод был основан в 1898 году в городе Екатеринослав (в 2016 году переименован в город Днепр) как главные вагонные мастерские Екатерининской (ныне Приднепровской) железной дороги. В его состав входило четыре цеха, в которых с 1899 по 1904 год было отремонтировано 535 пассажирских и 59 400 двухосных товарных вагонов.
Развитие и модернизация
В 1905 году предприятие значительно расширилось, что позволило увеличить производственные мощности. Однако с 1917 по 1923 годы завод функционировал не на полную силу. В 1926 году мастерские были переименованы в Нижнеднепровский вагоноремонтный завод, а с 1966 года стал называться Днепропетровским вагоноремонтным заводом. Специализация предприятия включала ремонт пассажирских и грузовых вагонов, а в 1930-х годах здесь впервые в СССР был освоен ремонт автотормозов и автосцепки, что стало важной вехой в развитии завода.
Вторая мировая война: эвакуация и послевоенные годы
Во время немецко-фашистской оккупации Днепропетровска завод был эвакуирован в Барнаул (город в России). В 1943 году на предприятии была выпущена первая послевоенная продукция, а уже в 1944 году был налажен ремонт грузовых вагонов. В 1945 году завод приступил к ремонту пассажирских вагонов, а к 1948 году полностью переориентировался на ремонт именно этого типа подвижного состава. В 1952 году начат ремонт цельнометаллических вагонов, что стало важной технологической инновацией.
Война прервала мирную работу завода, но не сломила его дух. Эвакуированный в 1941 году, он уже в 1943 году начал восстанавливаться. В послевоенные годы предприятие пережило глубокую модернизацию, перейдя от ремонта деревянных вагонов к более сложным цельнометаллическим конструкциям. Эта трансформация потребовала существенных инвестиций в оборудование и переквалификации персонала, но завод успешно справился с этими задачами.
90-е годы XX-го столетия стали временем глубоких перемен для Днепропетровского ВСЗ. Распад Советского Союза и переход к рыночной экономике потребовали от предприятия кардинальной перестройки. Завод столкнулся с серьезными трудностями, связанными с сокращением объемов производства и финансовыми проблемами. Однако в этот сложный период предприятие не сдалось, а начало активно искать новые рынки сбыта и осваивать новые виды деятельности, что позволило ему выжить и продолжить развитие.
Переломным моментом в истории завода стала его приватизация в конце 90-х годов. Новые собственники, заинтересованные в развитии предприятия, обеспечили завод необходимыми инвестициями. Благодаря грамотному управлению и стабильному финансированию, завод смог преодолеть трудности переходного периода и выйти на новый уровень развития.
Благодаря высокому качеству продукции и профессионализму сотрудников, АО «Днепровагонремстрой» завоевало доверие клиентов как в Украине, так и за рубежом. Предприятие выполняет полный цикл ремонта и модернизации железнодорожного подвижного состава, используя современное оборудование и технологии. Постоянное совершенствование производственных процессов и строгий контроль качества гарантируют надежность и долговечность выпускаемой продукции.
Современный этап
С 1997 года завод был преобразован в акционерное общество с современным названием – АО «Днепровагонремстрой». К началу XXI века — это ведущий игрок на рынке Украины в сфере модернизации и ремонта пассажирских вагонов всех типов. Завод также специализируется на ремонте конструктивно сложных вагонов, производстве деталей и узлов, а также новых вагонов.
Диверсификация производства
Завод не ограничивается только традиционным ремонтом вагонов. В 2011 году предприятие освоило производство полувагонов модели 12-9790 грузоподъемностью 70 тонн, что существенно расширило номенклатуру выпускаемой продукции. Постоянно ведется работа над оптимизацией производственных процессов, внедрением новых технологий и расширением ассортимента выпускаемой продукции.
Инновации и экспорт
Инжиниринговый центр завода занимается разработкой дизайна пассажирских вагонов, новыми типами вагонов и узлами к ним. Помимо обновления кузовов, завод производит новые вагонокомплекты с современными интерьерами, устанавливает системы кондиционирования, связи и видеокомплексы. Завод также выполняет модернизацию фирменных поездов для внутренних и международных маршрутов, таких как “Киев-Берлин”, “Киев-Прага”, “Минск-Санкт-Петербург” и других.
Международное признание
С 1997 по 2007 годы завод модернизировал и отремонтировал около 7 тысяч вагонов. Основные направления экспорта – Россия, Белоруссия, Грузия, Азербайджан. Завод является единственным вагоноремонтным предприятием в СНГ, чья система качества сертифицирована по международному стандарту ISO 9001:2000. С 1966 года при заводе работает музей истории, который сохраняет культурное и промышленное наследие предприятия.
АО “Днепровагонремстрой” уделяет большое внимание качеству своей продукции и услуг. Регулярно проводится аттестация производственных процессов и лабораторий. Так, в июле 2021 года предприятие расширило перечень типов грузовых вагонов, которые может ремонтировать в соответствии с требованиями АО “Укрзализныця”, а также успешно прошло аттестацию лаборатории неразрушающего контроля. Это свидетельствует о высоком уровне профессионализма сотрудников предприятия и его стремлении соответствовать самым высоким стандартам качества.
АО “Днепровагонремстрой” – это динамично развивающееся предприятие с богатой историей и большими перспективами. Благодаря профессионализму сотрудников, использованию современных технологий и постоянному совершенствованию производственных процессов, завод уверенно смотрит в будущее и занимает лидирующие позиции в отрасли.