Електросамокат чи моноколесо: що краще купити для міста?

На сьогоднішній момент індивідуальні засоби пересування з електричним двигуном б’ють усі рекорди продажу. У будь-якому місті України можна зустріти людей, які їздять на гіробордах, електричних самокатах, моноколесах, велосипедах та скутерах на електричній тязі. Це екологічно безпечний і економічний вид транспорту, який дозволяє вирішити просте питання: швидко дістатися з точки A в точку B.

Що ж краще купити для пересування містом: електросамокат чи моноколесо?

Електросамокат: звичний та надійний

Електросамокат – традиційний самокат з електричним мотором, який дозволяє розвивати швидкість до 30 км/год та долати відстані до 55 км на одній зарядці батареї. Він простий в експлуатації, для навчання водінню знадобиться лише кілька годин. Якщо остаточно вирішили купити електросамокат, швидко оцініть якими він має очевидні плюси:

  • Простий старт – став на платформу, відштовхнувся ногою від землі, натиснув важіль і поїхав;
  • Максимальна стійкість завдяки низькому центру важкості;
  • Мінімальний ризик падіння (за умови поїздок на невеликій швидкості), а для зупинки достатньо поставити ногу на землю;
  • Сучасне обладнання – передні та задні LED фари, електронний дисплей на кермі, можливість встановлення сідла, додаток для контролю зі смартфона, Bluetooth-колонка та ін.;
  • Відносна безпека на малих швидкостях не потребує обов’язкових елементів захисту у вигляді шолома, окулярів або налокітників.

Щоправда, не обійшлося і без мінусів:

  1. Більш потужні моделі важать приблизно 15-20 кг. Досить громіздкі, якщо треба зайти до метро чи сісти у тролейбус.
  2. Погана прохідність (сходинки, бордюри, ділянки з поганим дорожнім покриттям) доводиться заздалегідь планувати маршрут.
  3. Не всі види громадського транспорту дозволять зайти з електросамокатом, особливо якщо відсутній чохол, а колеса забрудниться.

Як бачимо, позитивних та негативних сторін вистачає, але це не зупиняє любителів швидкого пересування від покупки електросамокату.

Моноколесо: компактне та маневрене

Моноколесо з електромотором і педалями з обох боків керується “силою думки”. Насправді необхідно підтримувати баланс, нахилятися вперед або назад для розгону або гальмування. А для повороту потрібно переносити вагу тіла із однієї ноги на іншу. Моноколесо може розвивати швидкість до 30 км/год та долати відстані до 50 км на одній зарядці батареї.

Цей оригінальний засіб пересування також має переваги:

  • Компактність та вага до 15 кг.
  • Висока маневреність, а по прохідності обійде самокат, адже можна їздити навіть снігом або ґрунтовими дорогами.
  • Економія енергії за рахунок рекуперації гальмівних зусиль або під час руху вниз з гірки.
  • Стильний та футуристичний дизайн, що привертає увагу оточуючих.

Недоліки:

  • Складність навчання – треба навчитися утримувати баланс та рівновагу.
  • Швидко втомлюються ноги та спина.
  • Відсутність керма, яке могло б служити опорою.
  • Різка зупинка при розрядженні батареї або при гальмуванні може призвести до падіння.
  • У ціновому відношенні моноколесо обійдеться дорожче за електросамокат.

Резюме

Електросамокат – більш практичний і звичний засіб пересування. На ньому їздити зможуть навіть діти чи люди у віці. Його цілком можливо використовувати для перевезення піци або кур’єрської доставки. Моноколесо за ціною обійдеться дорожче за електросамокат, а для їзди потрібні певні навички.

More from author

Гаджети убік: як захопити дитину активним відпочинком на свіжому повітрі

Сучасне покоління дітей зростає в епоху тотальної цифровізації. Смартфони, планшети, комп'ютерні ігри та різноманітні соціальні мережі стали невід'ємною частиною їхнього повсякденного життя. З одного...

Перекваліфікація дорослих у Дніпрі: путівник програмами навчання для зміни кар’єри

Минули часи, коли диплом гарантував роботу та гідну зарплату. У багатьох сучасних українців цей документ припадає пилом на полиці, тоді як люди заробляють на...

Ефективність бізнесу від “Нової Пошти”: реальний досвід підприємців 

Бізнесмени Дніпропетровщини часто подають у запит “вакансії освіта Дніпро”, і ці пошуки – не заради теорії. Коли справа вже розкручена, власника більше хвилює, чому...
...